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近日，一项国家级大奖的颁布令人振奋：中国专利界最高荣誉——第二十四届中国专利奖出炉，福汽集团控股企业金龙汽车集团旗下的厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“金旅客车”）开发的拥有完全自主知识产权的“领航者”车型，作为客车行业唯一项目，获得“中国外观设计金奖”，成为我省首个该奖项获奖项目。

久久为功，玉汝于成。

制造业领域，工业设计已成为行业蝶变的“牛鼻子”。此次获奖，不仅代表着金旅客车在工业设计方面获得了权威肯定，还意味着企业以自主创新驱动发展的战略正勃发着强劲的生命力。近年来，金旅客车始终坚持把科技创新摆在核心位置，攻克了一批关键核心技术，在推进科技创新和科技成果转化上同时发力，擦亮了中国客车品牌发展的闪亮名片。

匠心为本

金奖设计诠释工业美学

“中国外观设计金奖”是我国自主知识产权领域的最高奖项，是唯一对授予专利权的发明创造给予奖励的国家级奖项，专业性强、含金量高，堪称万里挑一，它面向所有社会专利产品开放评选。远在火星的探索车“祝融号”，近在我们身边的手机、电视，乃至断层扫描仪这样的精密机械，都是最高奖项获得者。

今年“领航者”在2400余项参选项目中脱颖而出，就历经了多轮严格筛选并经权威专家评审。

“领航者”何以夺魁？

对于客车来说，设计并不只是好看这么简单，既要体现出一辆车独有的风格，还要兼顾安全、能耗、便利等诸多因素。

据了解，“领航者”设计团队运用全新的造型标识性元素和设计语言，打造了“流体雕塑”美学设计理念，并综合采用了空气动力学造型手法，因此，“领航者”在保持型体饱满、型面层次丰富的同时，整车风阻系数仅为0.548，具有极佳的燃油经济性。

此外，“领航者”还首创夜视效果设计，通过灯具、灯带、投射式发光地毯等设计，提升整车科技豪华感及夜间行车辨识度。

金旅客车技术中心开发设计部部长张纲表示，“领航者”的设计，将厚重饱满感、安全感、动感、豪华感、科技感等综合考虑在内，从草图创意到工程图，再到样件打造和模具以及样车制造，“领航者”每一个设计过程和环节均按照预设的最高标准来实现，实现了不少国内首创——国内客车首次真正全车采用全三维化设计、国内独家采用内饰三层顶结构、全球首次仿照家装吊顶装饰设计中顶车内结构——外形精益求精，内饰尽善尽美，“我们可以出一本书了”。

厚积薄发

点石成金开启自主新篇

“领航者”是近年来金旅客车在设计、制造工艺积淀的一次集成整合，面对近年来宏观经济下行、客车市场萎缩等复杂因素，金旅客车仍坚守着自主创新的战略定力勇毅前行，开发“领航者”的过程，也让金旅客车得到一次自主创新的全新历练，牢牢地把握住了发展主动权。

工业设计是汽车的灵魂，世界上每一款经典车型，几乎都是通过工业设计来诠释其生命力。据悉，“领航者”的诞生，是国内大中型客车行业首次严格按照完整的正向开发流程设计的车型，并将造型设计、艺术美感与工程设计基础紧密联系，通过工业设计来破局制造体系的转型升级。

据张纲介绍，在设计开发过程中，“领航者”以欧盟法规为基础，并采用了源自乘用车的TS16949质量管理体系，应用了一些全新的工具和方法，“包括人机工程、管线路工程、CMF设计等，这些工具以前在国内客车行业应用很少，此次通过在领航者上的全面应用，确保车辆设计和功能都得到很好地实现。”

因为造型方案是此前从未使用过的，为了验证其是否达到了预期的效果和要求，在样车验证阶段，研发团队还特别增加了多道技术验证，如短车身模型的模拟验证等，并使用更多先进技术和前沿工艺相互叠加，最终成品。

不弃微末，才能点石成金。

正是由于“领航者”严苛的工艺要求，也直接带动了金旅客车的产业链也就是配套体系的设计和制造水平的整体提升，对于整个客车领域的工业设计以及上下游产业链都产生了非常深远的影响和带动作用。

向海图强

扬帆而起再续风华

自主创新，让自主品牌愈发熠熠闪耀。近年来，金旅客车先后承担国家“863”计划、国家科技部重点研发专项、国家智能制造专项及福建省科技重大专项专题等多个国家及省市级科研项目，拥有有效专利239项，其中发明专利28项。“金旅作为福建省知识产权优势企业，知识产权日益成为企业发展的战略性资源和企业竞争力的核心要素，成为创新型企业的重要支撑和掌握发展主动权的关键。” 金龙汽车集团党委书记、董事长谢思瑜表示。创新蓝图徐徐打开，金旅客车正在挺进汽车价值链的中高端，一个新的产业生态圈正在扎根、发芽。“随着出行需求的不断升级，未来国内高端旅游客车市场将逐步得到提升，专利产品将更好的保护到企业利益，助推企业发展。” 福建省市场监管局有关负责人表示说。

近些年随着我国高铁和航空网络的日益完善，传统公路客运的生存空间进一步被压缩，以往公路客运的“黄金时代”渐行渐远，随之而来的是国内客车市场在迅速萎缩。为此，扬帆出海，箭在弦上。“针对海外市场，以‘领航者’为新起点，金旅客车将继续把以色列、欧盟、新加坡、澳洲、中东等高端市场作为重点突破的市场，并同时以新能源整体解决方案为依托，加速拓展海外市场。目前，金旅客车已经在以色列、泰国、哈萨克斯坦等国家实现了新能源客车的本土化生产。”金旅客车党委书记、董事长彭东庆说道。

针对国内市场，金旅客车则继续回归产品和技术本源，同时在生产能力上实现提升，做到更专业化。例如在氢燃料电池汽车关键技术上，去年金旅客车与厦门大学合作完成的《高性能氢燃料电池客车关键技术及产业化》项目荣获福建省科技进步奖一等奖。如今，浙江嘉善、广东佛山、湖北武汉、山西大同等地，均能看到金旅“氢能汽车”的影子。此外，金旅客车是国内在“自动驾驶”领域为数不多的、具有量产方案的整车企业。累计交付自动驾驶车辆超过300台，实际行驶里程超过千万公里。沉甸甸的销售成绩，展示了金旅客车在创新技术上的硬实力。

面向未来，金旅客车将进一步探索公共交通与人的关系，推动客车行业向共享化、智能化、网联化、电动化的深入发展。